厂商停产 导致保值率降低

标致207在2013款就已经停产停售了， 现在能买的二手标致207都是车龄较大的车， 因此价格较低。 二手标致207不值钱的直接原因是品牌力和产品力的不足， 在小型合资车这个级别中， 有本田飞度、大众polo、丰田威驰这些车型， 而标致207在这些对手面前根本不是对手， 销量低， 从而保有量就少， 保有量就直接决定了保值率，保值率低自然就不值钱。

故障率影响保值率

根据搜索结果，标致207各年款车型存在一定的故障问题。例如，2010款 主要表现为前后桥异响、吃胎偏磨、车轮异响、悬挂故障、后桥塌陷、发动机抖动、灯组开关故障；2011款主 要表现为前后桥异响、吃胎偏磨、车轮异响、后桥塌陷、悬挂故障、灯组开关故障、底盘异响；2013款主要表 现为前后桥异响、吃胎偏磨、悬挂故障、后桥塌陷、车轮异响、无法换挡、喇叭故障。 较高的故障率会影响车辆的保值率。

品牌和车型的市场定位

标致207虽然是东风标致旗下的车型，但由于其车身娇小、发动机和底盘 都是跟宝马合作的， 质量方面可以过关。然而， 与同级别的车型相比， 标致207的竞争力并不强， 特别是在面对本田飞度、大众polo、丰田威驰等车型时，标致207的表现并不突出， 这也导致了其销量和保有量不高， 进而影响了保值率。

结论

综上所述， 标致207不保值的原因主要包括停产导致的市场占有率降低、较高的故障率以及品牌和车型在市场上的定位不够 理想。 这些因素共同作用， 使得标致207的保值率相对较低。

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