在判断标致307 汽车的点火线圈是否良好时， 可以通过以下几个步骤进行：

触摸外壳感知温度

首先， 可以通过触摸点火线圈外壳的感应温度来判断其工作状态。 如果感觉到外壳发热，则可能是正常的。 但如果手感烫手，则可能是点火线圈存在匝间短路故障。

使用万用表进行 电阻测量

接下来， 可以使用万用表测量一次绕组和二次绕组的电阻值。 正常情况下， 一次绕组的电阻约为1.1-2.3欧姆， 而二次绕组的电阻约为4000-11000欧姆。 如果测量到的电阻值无穷大，则可能是绕组存在开路故障；如果电阻值过大或过小，则说明绕组可能存在接触不良 或匝间短路的问题。

检查火花塞跳火情况

还可以通过检查火花塞处的高压线与缸体 间的火花跳过情况来判断点火线圈的好坏。 在发动机运转中， 如果没有火花跳过， 即使高压线正常， 也表明点火线圈可能已经失效。

观察车辆运行症状

最后， 观察车辆在不同转速下的运行症状也是判断点火线圈是否良好的一种方法。 例如， 如果车辆在怠速状态下抖动，并且排气管有间歇性的废气排放和抖动， 或者在转速低于2500转时车身抖动且加速无力， 这些都是点火线圈可能出现故障的表现。

综上所述， 通过这些方法可以较为准确地判断标致307汽车点火线圈的好坏。 如果存在故障， 应及时进行维修或更换， 以确保发动机的正常运行。

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