对于为什么有的车不在全国销量排行榜，主要原因可能有以下几点：
1. 品牌知名度不高：有些汽车品牌由于各种原因，如市场营销不足、品牌历史较短等，导致其品牌知名度不高，进而影响了其销量。例如，DS在国外是非常有市场的豪华品牌，但在国内的市场来说它的销量就非常惨了。我们可以看到在2017年全年的销量只有6088台，这比国内的那些品牌也都不如的成绩也不知道怎么能在年会在交差的。其实偶尔还是能在路上看到这样的车，只能说它的品牌知名度太差了吧，完全也看不到有这牌子的广告，让别人怎么可能去了解它呢。
2. 产品质量问题：如果一款车存在质量问题，如安全性问题、质量问题等，消费者可能会选择其他品牌。例如，韩系车在国内市场的占有率只有1.6%，这还是现代跟起亚两个品牌加起来，大家要知道现代跟起亚旗下可是有十几款车型在国内销售，两大品牌甚至没有比过比亚迪一款车的销量，可以说韩系车在国内走到今天这个地步，也是它咎由自取。其次就是偷工减料，以前的K2、K3、菲斯塔、智跑安全性都拉胯成啥样了碰撞测试A柱明显弯折，在国内测试就没有合格过,A柱变形已经成为了家常便饭，吸能盒更是用泡沫代替，这不就是坑人吗但是在国外市场韩系车可不是这么干的，那个安全性甚至可以比肩沃尔沃了。
3. 价格问题：如果一款车的价格过高，超出了消费者的接受范围，也可能导致其销量不高。例如，观致这个牌子就不多说了，它本身在国外也是一流的水平和技术在的，但现在在国内一年的销量差不多是一万五左右，排名也是倒数，从整体来看它似乎并不比合资车差到哪里去，也可以说是国产车的骄傲，我们唯一能想到的可能是它过高的定价的原因吧。
4. 市场竞争激烈：在某些价格区间，市场竞争非常激烈，如果有新的品牌或者车型进入市场，可能会抢占原有品牌的市场份额。例如，特斯拉的竞品也越来越多。造车新势力在这个时候表现亮眼。深蓝、吉利银河、极氪等品牌都有不错的表现，尤其是深蓝品牌的可圈可点之处更加引人注目。传统车企也在积极布局新能源汽车市场。他们推出的产品将价格逐渐降低，并朝着油电同价的方向发展。
5. 产品生命周期结束：一些车型因为产品生命周期结束，没有及时更新换代，也会导致销量下降。例如，比亚迪F3已经走过了14个年头，作为至今仍然活跃在市场上的经典车型，比亚迪F3可以说是真正让比亚迪在汽车行业站稳脚跟的产品，不过今年8月份比亚迪F3的销量仅仅1217辆，1-8月销量为12034辆，虽然这样的成绩算不上惨不忍睹，但是距离曾经的辉煌已经差了好多，究其原因，产品周期太长导致的产品力低下以及一众自主对手的崛起是导致F3销量惨淡的原因。
以上只是可能的原因，具体情况可能需要根据每个品牌的具体情况进行分析。
