长安CS95概念 车之所以不会量产， 主要有以下几个原因：

1. 设计初衷和制造成本

概念车和量产车在设计之初就有很大的差异。 概念车更多地是为了展示车辆的开发研究和开发试验， 可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。 而量产车则需要考虑到成本、技术条件等可以接受的范围内最大化的增加量产车对概念车元素的传承, 让消费者享受到更漂亮、更科技、更具性价比的产品。

2. 市场落地难度

概念车往往 具有实验性的设计、造型、配置与实际生活需求不符。 这样的设计可能难以通过法规的限制， 例如， 有些概念车的设计可能因为不符合现行的交通法规而无法实现量产。

3. 成本过高

概念车通常会有一些非常前瞻性的设计探索， 如外观风格、配置动力、材料做工等各个方面。 这些设计可能会导致技术和成本提升， 同时还会耗费更多的时间。 对于绝大部分汽车来说， 成本是至关重要的。 如果价位要远高于同级别， 那么造型再好看也不会有很高的销量。

4. 实用性问题

概念车往往只停留在创意、 试验阶段，并没有经过空气动力学和重力学的论证。 如果照搬到量产车上， 可能会导致油耗不理想， 或者车轮的耐用性和抗风能力无法满足要求。 此外， 概念车上的设计可能会对驾驶造成干扰、威胁驾驶安全的地方, 必须都要改掉。

5. 消费者接受度

概念车的设计往往是天马行空的， 而消费者对于概念车的接受度往往不高。 即使概念车的设计得到了广泛的认可， 但由于它与量产车之间的差距过大， 消费者可能会因为期待落差而产生不满。

综上所述， 长安CS95概念车不会量产的原因主要涉及到设计初衷、制造成本、市场落地难度、成本过高、实用性问题以及 消费者接受度等因素。

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