- 发动机黄灯整体来说不算是什么大问题,就算真的亮了,只要车子的加速、水温都正常,没啥异响,还是可以继续行驶的。
- 汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况,第一种是当我们接通汽车电源时,车辆会进行自检,此时不止是发动机黄灯会亮,其他故障灯也会一起亮,随后会一起熄灭,这是属于正常现象;而第二种是汽车启动后,发动机的故障黄灯仍旧亮着,这是ECU在提醒你发动机存在故障,属于不正常现象。
- 发动机亮黄灯可能存在的故障如下:
- 常见的原因有汽油质量问题、碳罐电磁阀问题、燃油压力传感器问题和喷油嘴问题。比如你逢年过节会老家,加油后出现这个发动机黄灯,那很可能就是你老家的油品质量不行。
- 常见的原因有进气质量问题、节气门问题、进气压力传感器问题。比如偶尔通过隧道,由于空气质量太差,也可能导致发动机黄灯出现。
- 常见的原因一般只有火花塞了,现在奔驰一般规定4万公里更换一次火花塞,差不多里程了大家就去更换吧,没必要拖着。
- 排气系统中容易引起发动机黄灯的有三元催化器问题和氧传感器问题,比如你积碳比较严重,然后下猛料用了较多的燃油添加剂,就可能导致三元堵塞,从而导致故障灯点亮。
- 除了上面提到的,还有节温器、水温传感器、曲轴位置传感器、进气温度传感器、爆震传感器、轮速传感器等,都可能影响汽车电脑获取发动机的准确数据,从而导致故障灯点亮。比如你发现发动机黄灯的时候,水温也是一直很低的状态,很可能就是节温器坏了。
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