二手车买大众还是日系？
在二手车市场，20万以内的二手车，流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内，日系和德系谁是更好的选择呢？
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。
所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下，日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。
但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣，而且只是为了开两年就卖出去的话，那么大众也是可以适当考虑的。
不过呢，虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高，但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。
大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错，但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸，买新车尚可，能保证一定的稳定性以及可靠性，而且厂家也提供质保服务，但二手车没有这些附加服务。
买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买，但车上擦得干干净净的发动机舱，很难分辨是不是烧机油、漏油，更检测不出来DSG变速箱有没有问题。
如果你就中意大众这款的话，那建议买二手大众要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。
这可不是歪理，真的！对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说，维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车，有过维修记录的反正是更好的选择。
在二手车转卖方面，日系车比德系车有着天然的优势，这个优势来源于日系车“落后”的技术，对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受，但是在二手车商看来，落后即代表着稳定，自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题，而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。
如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车；老丰田、本田真的是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车差距非常大。在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友，应该是更在乎车子是否实用，而不是所谓的设计、质感。如果你不在乎这些，那当我没说……
二手车美系车好还是日系车好？
肯定是日系车比较好啊。日系车有很多优势。如价格比较低。十来万的车子还是很多的。而美系车的价格大部分都盯在20万左右。在价格方面，日系车已经战胜美系车。
油耗方面日系车把握的是很好的。油耗一般都不超过八个。
上次有一些超级混动的车型，油耗仅仅只有两三个啊。而美系车的油耗就不行了。油耗可是很高的。那先皮卡的油耗都要二十多升左右啦。轿车的油耗也有个十来升。
二手车哪国的性价比高？
我觉得日系的吧，值得买的二手车其实有很多，主要是根据咱们的预算决定，首先一款车况好的车辆保障是大的前提。
首先推荐紧凑级的车是，卡罗拉以及朗逸车型，卡罗拉拥有1.6L自吸的动力，或混动车型，同时兄弟车型还有广汽的雷凌，无论是新款老款的架构平台，都足以满足日常的代步使用，同时丰田的品牌，保值率极高。大众的车型都是比较好上手的，朗逸就是一款“国民家轿”的代表车型。 大概在十万元区间。
中级车比较推荐雅阁以及迈腾车型，雅阁车型从2010年以后大概分为八点半，九代，已经完全改款的车型，动力主要为2.0L以及2.4L车型，顾名思义，这款车型宜商宜家。迈腾车型最看家的就是它那个后排的超大空间，可以媲美于中大型轿车，大概价格在15万元。
二手车买日系车还是法系车比较好？
我个人感觉，二手车买日系更好一些。
首先，在咱们国家，对日系车的认可程度是要高于法系车的，不是说法系车不好，而是广大民众更认日系车。因为日系车普遍油耗较低，维修保养的成本低，而且相比之下保值率也是比较高的，这些因素都使得二手车市场上，日系比法系更受欢迎。
二手车五到八万最值得买的日系？
目前二手市场上价格在五万到八万元的区间，比较值得买的日系车型还是比较多的，比如丰田凯美瑞，本田雅阁，本田思域，尼桑天籁，丰田卡罗拉等等，这些车型都可以买到年限比较好的，如果想要豪华一些的，也可以买到丰田皇冠这样的车型。不过年限比较久。
