它一度受到追捧，它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。拥有开辟坦途的震撼 因可靠性和动力源，为其赢得过不绝于耳的美誉。丰田坦途5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，可以飞驰在高速公路上，很适合长途旅行的代步工具。
丰田坦途整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭。
丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显豪车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽显强悍风格，视觉上极富冲击力。
5.7L自然吸气，8缸V型，最大功率380KW，最大功率转速6500prm，最大扭矩544Nm，配备上6挡手自一体变速箱，四驱两驱切换，言善入水，如履平地。
说到坦途这款车真的只能用“男人的巨型玩具”来形容，这个比喻不仅因为购买它的人绝大多数的大男孩，而且买它的主要用于就是用来玩的！以咱们国内来说买来就是用来越野的！V8的坦途动力已经不错了。也有不少车友对动力是心之向往。于是坦途5.7V8升级VT机械增压！
VT-RACING作为中美合资的品牌。增压产品的生产到下线都要经过严格的检验，在产品的质量管控上可谓是做到了极致。
丰田坦途搭载3URV8的发动机，同时陆巡5.7/红杉5.7/雷克萨斯5.7等都是同款发动机也同样适用VT机械增压。
VT机械增压增加了气缸压力提高了燃油的燃烧效率，是的输出功率增大了，虽然每次点火时燃油消耗有增加，但是车辆在相同速度的前提下油耗反而降低了。
每一套机械增压都是厂家实车安装测试的。经过反复的研究测试，才能在保证稳定的情况下更大程度地释放马力。
坦途的外观绝对让人无法忽视。开车在路上也是被围观和争取拍照的对象。有了凶恶的外观，内部可不能虚了。这台5.7L V8的发动机被装上了VT双螺杆机械增压套件后，整个机舱布局合理，扑面而来的气势满满。
坦途57专用的VT双螺杆机械增压，专为坦途57而设计。咱们改车最担心的就是安全问题和会不会影响原车。这个当然是不会的，因为这款VT双螺杆机械增压是无损安装的，都是原车孔位安装。机械增压厂家：1+8+2+7+2+6+7+0+0+6+7
这么一台大块头机器所带来的效果也是非常强大，本身5.7V8的发动机动力已经不小了，在有了这台机增器的加持下轮上马力直接来到了恐怖的406匹，扭矩更是达到了将近546牛米！不可谓不暴力。
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