日前，铃木正在测试中的新一代雨燕实车被海外媒拍摄到（第二代车型在国内也被称为速翼特）。据外媒透露，作为全新第四代车型，新一代雨燕将继续基于Heartect平台开发，并将在安全标准方面进行提升，新车有望在2023年发布。作为参考，铃木第二代雨燕曾通过进口渠道引入，2014款车型售价在17.88万-18.88万元。
整体造型比例与第三代车型基本一致
发动机舱设计或调整为全新蚌壳式造型
从伪装测试车来看，新一代雨燕整体造型比例与第三代车型基本一致，不过其发动机舱盖设计或调整为全新蚌壳式造型，这也意味着新车前灯组高度相比现款车型将会有所降低。此外，新车前格栅尺寸或同步减小，并且前格栅内部网格大小有所增加。
后门外拉手回归到了传统安装位置
尾部设计与现款雨燕基本类似
从车身侧面来看，经过几代车型更迭，雨燕基本延续了初代车型创造的造型比例，甚至在很多人看来与MINI车型接近。在设计变化方面，新一代雨燕调整了后门外拉手的位置，回归到了传统的安装方式，并非现款车型的隐藏式设计。尾部整体变化相对轻微，至少在谍照车型可见的设计上与现款雨燕基本类似，包括牌照安装位置和中置后雾灯等细节。
目前，新一代雨燕动力信息暂未曝光。参考现款车型来看，其搭载1.2升发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率83马力，最大扭矩107牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。（雨燕参数来自铃木）
代际关系、市场环境：
第一代雨燕，曾由长安铃木引入国产
第二代雨燕，曾通过进口渠道引入，并使用全新中文名“速翼特”
第三代雨燕
从车型历史角度来看，目前海外市场在售车型为第三代雨燕，本次曝光谍照雨燕为第四代车型。目前，由于铃木品牌已退出国内市场，因此雨燕系列在国内也处于停售状态。不过回顾来看，雨燕系列第一代和第二代车型均在国内有售。其中，第一代车型曾由长安铃木引入国产，2016款车型售价在6.58万-7.88万元；第二代雨燕通过进口渠道引入，并使用全新速翼特中文命名，当时引入国内车型为运动版，售价区间在17.88万-18.88万元。
大众Polo
作为一款小型两厢车，目前国内市场该级别车型逐渐向纯电化转型，并且该级别燃油车型更多为合资品牌，包括大众Polo（售价9.09万-12.49万元）、本田飞度（售价8.18万-10.88万元）/LIFE（售价9.78万-11.28万元）和丰田YARiS L 致炫（售价8.58万-10.38万元）/威驰FS（售价7.18万-9.28万元）。大胆设想，若铃木品牌重回国内市场，并将新一代雨燕引入，您会选择吗？
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