不同时期的年轻人，审美还是存在一定的差异化，要想俘获年轻人并成为他们的第一辆车，就是很多车企都在努力的方向，那么，什么样的车才能成为年轻人的第一台车呢？很多人觉得定位为小型轿车的本田飞度、大众Polo等车型，既拥有合资品牌背书，起售价和油耗又不高，买车压力与养车压力都不大，开出门也不显得低端。也有不少人觉得，本田XR-V、大众凌渡这类兼顾颜值与性能的合资车，则符合年轻人的喜欢张扬的性格。当然，还有人会单纯看价格亲民，进而选择了现代瑞纳、大众桑塔纳这类车型等等。其实，从我们能发现大多数的年轻人对第一台车的要求，无非是开出门不掉面子，长得好看，价格实惠等要求。
说实话，这样的要求放在如今的车市中，还是有不少车型以供选择，毕竟除了合资车型之外，国产车企也推出了不少适合成为“年轻人第一台车”的车型，比如领克03、传祺影豹、长安UNI-V等等。不过，要真论起在年轻人心中的地位，我觉得这几款车型应该都比不过本田思域和大众高尔夫。不同于思域从第十代车型开始成为爆款，高尔夫从诞生以来，就颇得年轻人青睐，如今的累计销量也已经达到数千万辆，不知道成为多少年轻人的第一辆车了。目前，现款高尔夫还是2020年11月份上市的第八代车型，以12万多的起售价切入市场，相比较其他同级别合资轿车来说，这样的价格谈不上贵，但也不算便宜，由此可见，愿意入手高尔夫的年轻人，主要还是被高尔夫的产品力所吸引。
外观方面，第八代高尔夫分别打造出常规版与更为运动的R-line版的两种前脸，常规版的机盖表层也采用多筋线设计，矩阵式大灯的外部造型比较修长，内部则提供了22个独立调节灯光，并带来具备动态效果的转向灯，加上中间还采用细长灯带相连接，点亮后的辨识度并不低。前保险杠处设计出贯穿的横幅式格栅，外围还采用黑色亮板装饰条修饰，提高了车头方面的视觉冲击。另外，R-line版车头的设计相比较常规版来说，差距并不大，但是在中网处、翼子板处刻有R标识，以此来彰显身份。
来到车身侧面，就能发现车头的俯冲姿态比较明显，4米2多的车身表层，高低腰线走势都微微上扬，加上A柱的弧度也比较敞，所以，整车营造出蓄势的姿态。不仅如此，在这款车型身上，还能看到“回旋镖”造型的C柱，侧裙处分别镶有银色装饰条与黑色下护板，均提高了高尔夫的辨识度与精致美。车尾的扰流板并不张扬，多边形的尾灯镶嵌在尾门两侧，后备厢下沿整体内凹，使得后保险杠微微凸起，底部还搭载黑色下护板与双边四出排气口，也就是说，高尔夫既不缺乏运动气息，看着也比较高级。
车内的设计看着简洁，但是不会显得空洞。比如，三幅式多功能平底方向盘融入了大量黑色亮板与银色装饰条，看着档次不低。前方的10.25英寸仪表屏色彩饱满，还与右侧的8.25英寸中控屏采用黑色亮板相连接，可能是内置了MIB 3系统的缘故，车内的实体按键削减了不少，也进一步加深了车内的科技氛围。另外，在中控屏下方，还能看到暗色系装饰板，还有贯穿式设计的扁平空调出风口，整个车内档次不低，也比较年轻。
至于动力方面，现款高尔夫分别配备了1.2T、1.4T、2.0T三款发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，最大功率分别为116马力、150马力和220马力，最快零百提速仅需6.71秒，最低百公里综合油耗仅需5.3L，这样看来，高尔夫兼顾了油耗与性能。不过，大众高尔夫喝的是95汽油，相比较很多喝92号粗粮的车型来说，还是稍微有些挑剔。
总结：通过分析大众高尔夫的外观、内饰、动力等方面的产品力，可以发现这款车确实做到了好看、好开、运动、还省油，不仅如此，高尔夫阵营中还有高尔夫GTI这样的小钢炮，性能方面相比较常规版高尔夫则有着质的飞跃，是性能爱好者的上佳选择，加上高尔夫的改装潜力并不小，在整个汽车市场中也是排得上名次的，所以，大多数年轻人还是很喜欢大众高尔夫。
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