对于韩系品牌来讲，想要在国内市场收获不错的销量，往往都需要走更加亲民的路线。在紧凑型SUV领域，北京现代ix35凭借性价比近几年表现不错，在今年4月份卖出了8183台，可以说是家族销量的中坚力量之一。而目前车型指导售价在12.28~15.58万之间，终端经销商也有一定优惠，低配车型裸车价格大概在11.88万。
从外观上来看，采用家族式风格设计，塑造上很有力量感，脸部前格栅看起来不是很规则，内部镀铬装饰有一种锁甲味道，增加了一定金属风。两侧大灯组标配LED远近光源，作为一款合资车相对比较厚道，日间行车灯采用竖立式设计，看上去辨识度很高。
从尺寸上看，北京现代ix35长宽高分别在4500×1850×1710（1715）毫米，车身轴距在2640毫米，整车提供5年或10万公里质保服务。侧面塑造看上去很方正，腰线比较高的同时很笔直，顶部搭配悬浮式车顶并且附带行李架功能，底部车轮是铝合金方案，低配车型在17英寸，高配车型在18英寸。尾部是采用贯穿式灯组，看上去要比脸部更有辨识度一些，至于底部排气孔是一个隐藏式设计。
进入北京现代ix35车内，用料上以塑料材质为主，质感上比较一般，方向盘是平底式设计，支持上下调节，低配车型同样是塑料材质，高配车型采用皮质包裹，相对会舒适一些，并且高配车型提供拨档换片功能。从科技感上来看，高配提供7英寸全液晶仪表屏，从颜值上来看更丰富一些。中控大屏是全系统一方案，尺寸在10.4英寸，车机系统选择跟百度合作，更符合中国人操作习惯，但是在手机互联上只支持CarLife，扩展性稍微差了一些。
作为一款5座版本车型，座椅上高配车型采用仿皮用料包裹，但坐上去会觉得偏硬一些，舒适度中规中矩，并没有特别出彩。我自己身高在1米8，坐在前排把座椅调整到最低位置，头部拥有一拳左右空间，基本属于够用阶段。而坐在后排，座椅方面有一定凸起，但不是很大，坐三个成人不会太难受，从空间上来看头部空间不如前排，只剩下三指左右，腿部空间大概在一拳三指左右。而在音响上同样稍微差点意思，低配车型只配备4个扬声器，听起来有的时候还没有家里电视音效好，同时主驾驶没有提供4个车窗一键升降，使用起来会有一些不便捷。
从动力上看，分为两套方案，分别采用2.0L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎，最大功率分别在118kW以及103kW，最大扭矩分别在193N·m以及242N·m。自然吸气版车型能够满足日常需求，但爆发力会稍微差一些，特别是百公里提速测试成绩，只能说是一般般，超过了10秒。至于油耗环节上，工信部百公里综合油耗在6.3L，作为一个车评人，我自己也是进行了多路段行驶，驾驶下来实测百公里综合油耗大概在8.3L左右，虽然没有日系车省油，但也算是不错了。
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