牧马人这款车的热度在国内其实已经越来越小了，外观设计尽管不错，但是4334mm长的车身看起来实在有些小气。另一方面，坦克300的诞生也大量抢走了牧马人的不少预期客户，何况在产品力方面，坦克300不仅车子更大，也更具备性价比，动力方面也很能打。牧马人的地位从此不保，不过玩转硬派越野这么多年，牧马人“老马识途”，不会这么轻易认输的。
牧马人尽管暂时还未安排纯电动力，但是新车已经升级至2.0T的混动总成，具备更好的爆发力以及油耗表现。而且新牧马人动力的提升不只是发动机更换，四驱技术以及越野套件有所升级，为了提高通过性底盘升高了，并且顶部换成跟路虎卫士同款的硬顶设计，配合20寸黑色轮毂以及霸气的越野轮胎，使得整个车子一看就很硬核，气场上面的确要比坦克300强一些。
现款的牧马人空间劣势明显，JEEP也意识到这个问题，因此2023款的牧马人也加长了尺寸，不仅看着大气，内部可利用空间也进一步加大，对比路虎卫士也不逊色。三排座椅的设计也能照顾家庭出行的需求，实用性更进一步，不过都对比坦克300而言，这个空间还是小很多的，毕竟不是一个级别的车型。对于牧马人的车友而言这个提升也很给力。
另外还有一些细节的改变，诸如更加运动化的座椅打造，加强了针对年轻人的吸引力，包裹性良好的座椅也带来不错的舒适度，作为越野车型，避震效果也是舒适度的一大关键，牧马人特别安装了高性能避震器，即便是很颠簸的路面，也不会有太多的震动，这个功能也很硬核，在市区平坦道路可能感知不大，一旦进入比较坏的路面对比一般的市区SUV在舒适度方面有着天壤之别。
综合来看新牧马人的升级主要还是朝着一个方向，就是年轻化。外观上的强烈蜕变以及细节变更呈现出更加年轻运动的其实，在动力方面引入了期待已久的2.0T轻混，对这样一台小车来说，爆发力方面具备惊为天人的表现，要比CRV以及奇骏这些尺寸更大的市区SUV好很多。在硬派越野中不难挽回一些尊严。不过作为小众车型即便做出变化，市场预计也很难大幅提升。
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