日产轩逸如今承担起了东风日产在国内市场上的销量，每个月都给东风日产带来了高达近2万台的销量成绩。了解东风日产的车迷都知道，这款车其实是继东风日产蓝鸟之后推出的一款紧凑级轿车，它其实就是蓝鸟的换代车型，主要目的也是为了取代日产蓝鸟。
蓝鸟是日产汽车1959年推出的一个轿车系列，至今已经有60多年的时间，它也是日产历史上投产时间最长，累计生产数量最多的车系。2000年蓝鸟进入国内市场，很快就凭借时尚的外观和优秀的性能获得了消费者的青睐。
后来经历了一段时间停产，到2015年，专为年轻人打造的全新蓝鸟重新上市，又再次让蓝鸟回归到了大家的视野中。2020年9月，2021款日产蓝鸟正式上市，共推出两款车型，市场价12.59万到13.39万。目前部分地区有优惠，入门级价格仅10.59万。
2021款日产蓝鸟延续了年轻化的市场定位，车辆的外观造型充满着年轻气息，日产家族V-Motion3.0设计语言，宽大的进气格栅和银色镀铬饰条都透露出了一丝年轻气息的。车灯组的样式像回旋镖，带有非常锐利的视觉效果，增强了前脸的攻击性。
日产蓝鸟定位紧凑级轿车，车身尺寸上，长宽高分别是4683毫米，1780毫米，1465毫米，轴距2700毫米。车身的长度和宽度都是标准的紧凑级轿车尺寸，轴距相对比较长，再加上日前拥有出色的空间布局技术，可以为车内乘客带来舒适的空间感受。
日产汽车这几年在车身打造上都融入了年轻化的设计理念，车身线条不再采用平直的走向，而是采用了较为跳跃的设计手法，使整个车身看上去更灵动。车顶的走向也很特殊，与A柱的衔接处甚至带有一定的折角。 C柱与后挡风玻璃衔接的部分都进行了熏黑处理，打造出了悬浮式的车顶。在多重元素的作用下，蓝鸟的运动氛围被淋漓尽致的体现了出来。
中控台采用了非对称式布局，上层使用硬塑料材质包裹，中间位置用带有纹路的软性材料包裹，摸上去手感还不错。中控台上布置了一块液晶显示屏，屏幕非全触摸控制，在两侧还保留了触摸式按键。可能是为了凸显出中控屏所在的位置，在它周边还加入了不规则走向的镀铬饰条。黑色的中控台上突然出现一抹亮色，还挺抓人眼球的。
方向盘采用了三辐式多功能设计，并进行了平底化处理，带有一定的运动感。但因为受到成本限制，车上的智能化配置不是特别多，方向盘上的按键也就显得不那么丰富了。但值得夸赞的是，高配版车型上配置了PM2.5过滤功能，可以为车内人员提供绿色环保的座舱。
乘坐空间方面，蓝鸟的座椅填充很柔软，而且坐垫比较长，整体感觉非常舒适。在车辆的纵向和横向空间对比上，头部与腿部的剩余空间都很宽松，坐在后排腿部距离前排座椅靠背也有接近两拳的距离。
动力部分，日产蓝鸟的两款车型采用了统一的1.6升自然吸气发动机+CVT无级变速箱组合，这套动力系统可以为它带来122PS的马力和155牛米的扭矩。根据官方测试，nedc工况下，百公里综合油耗5.3升，平均一公里油耗4毛钱左右。
编辑短评：
蓝鸟轿车是日产汽车历史上延续时间最久的一款车型，曾经的日产蓝鸟可谓是集日产先进技术于一身，车辆的可靠性也很高，在日本本土与丰田皇冠地位旗鼓相当。只是在历史发展的过程中，各种全新车型不断涌现，日产蓝鸟的各项竞争优势逐渐弱化，销量也出现了下滑。
在年轻化的背景下，日产蓝鸟也换了非常个性的外观，在动力表现以及车辆的配置方面也都有不错的表现，最主要的是这款车性价比很高，如想要买一辆价格便宜省油耐用的日常家用代步车，其实这款车也是比较值得考虑的。
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