随着共享经济的不断深入，大家对网约车行业的认识也逐渐加深，网约车在日常出行中的作用也逐渐凸显出来。越来越多的网约车平台出现，也有更多的人加入到网约车司机这个行业中。选择更多了、服务变好了、APP更好用、定位更准确了、更加安全了……相信这些来自网约车行业的变化大家也是有目共睹。
而除了以上这些，最近两年时间里，这个行业还有一个明显变化，那就是越来越多的网约车司机选择了新能源汽车。
为何会出现这样的变化，其实并不难理解。首先与高昂的油价，新能源纯电动每公里一毛左右的电费，可以让网约车司机们节约不少成本。平均一天400公里跑下来，比油车省了近200元的油费，新能源汽车无疑是司机们最“省油”的选择。其次，由于国家政策的驱使，尤其是在一些限行的城市，新能源牌照就为网约车们提供了一个特别实在的便利：不限行。最后，如今已有很多城市将网约车新政调整为非新能源汽车不可上网约车户，所以在这些背景下，用新能源汽车跑网约车是成为了更多司机的一个选择！
那么，对于网约车司机而言，究竟哪些纯电动更适合跑网约车呢？根据一些跑滴滴的老师傅经验，选择续航300公里以上的纯电动是能够满足一天的正常运营的，今天就跟大家先推荐两款。
第一款长安逸动EV460，补贴后售价：12.49-13.99万元，工信部纯电续航里程：405km。
这款相对更受年轻消费者的喜爱，当然他们选择这款车的原因，大多还是因为性价比。首先这辆逸动linEV在外观上还是比较精致的，再配置上10寸高清触摸大屏，搭载 in call 3.0车载互联系统，标配电子驻车系统和定速巡航系统等配置，实现较为方便舒适的驾驶。
另外，根据官方的9.4KWH的百公里耗电计算，一度电大约市0.5元，粗算下来百公里也就4.7元，相比燃油车来讲还是很划算的。而且这款车的续航里程也可以达到405km，所以对于跑网约车来说，不管是在续航里程上还是使用成本上都是比较合适的。
另一款是吉利帝豪EV450，补贴后售价：12.58-15.58万元，工信部纯电续航里程：400km。
这款车目前在网约车行业中也是比较常见的，首先这款车的在吉利新能源车这一块分量还是比较重的。它作为吉利旗下定位为精品中级轿车，在外观上是无话可说的，不管是平时用作网约车，还是有时作为私人车，都是比较上档次的。而且车内座椅舒适度比较理想，这对乘客来讲也有个舒适的乘坐环境。
经过一系列测试，吉利帝豪EV450在开空调的同时，经过多段拥堵路段之后，行驶了308.6公里，剩余续航里程为58km，最后市区内平均车速30km/h，平均百公里电耗约是12.7kwh。不能说这是个绝对的数值，只是说可以参考的数值，不过根据已经使用的部分老司机反馈，普遍还是觉得这款车用作跑网约车还是不错的。
当然，在这里跟大家介绍的两款纯电动车型，只是推荐给想要跑网约车的师傅们，是从续航、性价比、还有乘坐的舒适度等方面考虑，主要目的还是为了降低运营成本。如果想要用作家用车，要求车子样样都好，那大家在选择的时候，还是建议多看看，或者问问身边用纯电动车的朋友。
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