近年来，SUV车型大热，尤其是像大众探岳这种中大型SUV车型，其超大的空间可以与MPV所媲美，我换车时一眼就相中了这款，喜提爱车~
但新添爱车之余，也有新的烦恼，就是胎噪有些明显，并且车内偶尔还会有小的振动和异响，会影响到驾乘的舒适度。
而胎噪主要由三部分构成：
轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
胎体和花纹部分震动；
路面不平，轮胎和地面的冲击噪音。
由于我想要更舒适的驾乘体验，所以前阵子一直在做静音胎的功课，佳通轮胎推出的这款佳通舒适F50好评很多，而且身边用佳通轮胎的朋友反馈也都不错，于是最终入的这一款静音胎。
这段时间用下来，果然不负我所望。得益于搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的柔声降噪技术，佳通舒适F50在降噪减振方面表现颇为优秀。
接下来，我就和大家一起探索这款佳通轮胎的静音秘诀吧！
秘诀一：轮胎花纹沟槽
在花纹沟槽设计上，佳通舒适F50通过精准调节、优化花纹块长度、排列顺序以及相对位置关系，实现花纹块噪音频谱调节，降低花纹噪音，提升驾乘舒适度，与此同时，分散花纹块对地面的冲击能量，进一步降低花纹块噪音。再配合多角度沟槽设计，能有效抑制轮胎接地的噪声能量，降低泵吸效应带来的噪音。
秘诀二：轮胎轮廓设计
还值得一提的是，为了能降低轮胎结构振动所引起的噪音，佳通舒适F50采用静音轮廓、结构设计与智能模拟评价方法，而这项黑科技对于缓冲振动造成的不适感也有一定的作用。
佳通舒适F50的静音性亲测不错，但除了静音性外，我觉得佳通舒适F50在操控性方面的表现也值得夸一夸。它采用更多亲水活性因子搭配高密度，网状破水错位刀槽，在湿地行驶时可以刺破水膜，提升排水效率，以此增大接地面积，提升湿地抓地力。我在市区的道路上开还是绰绰有余的，雨天驾车的时候不会打滑，超有安全感！
SUV保持静谧驾驶环境的秘诀我总算是找到了，这款佳通舒适F50让我的日常驾驶体验更舒适惬意，还有强劲抓地力的加持，给我带来安心陪伴。
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