在10多年之前，曾经看到这样的一则宣传片，一辆SUV车型为了避免打滑，车厢内装载了4.3吨的沙包，而接下来它所要做的事，则是牵引一架重量约为155吨的波音747飞机进行前行。
其实，这款车型便是大众旗下的旗舰SUV-途锐！而它的自重也不过2吨左右，按照视频中的画面来看，它们的比例犹如一个火柴盒与一张双人床，看起来十分的惊人，但更令人震撼的是，它居然做到了。
自从2006年大众途锐成功拖拽波音747飞机之后，所产生的的名品效应还是非常强烈的，从此它便开始活跃于全球各地的车坛。而后，对于它2008年所推出的W12版本的车型，更是疯狂，在国内甚至已经卖到了158万元。而对于它现款的车型，起步价也不过59.18万元，但是，有一点不得不承认，它的销量已经大不如前，那么，它还能够翻身吗？今天就来分析一下。
其实，要说到多年之前，对于大众途锐这款车型，虽然价格昂贵，但在国内还是十分畅销的，在当时之所很多消费愿意花钱买单，主要有以下几点。
首先，就是竞品较少，资源稀缺。在当时的国内汽车市场，细数下来，与大众途锐的同级车型，还真是为数不多，也仅仅是一些德系BBA和日系的品牌。并且，在价格方面不用相互打价格战。
其次，大众的品质是非常值得信赖的，它不仅空间大，动力强，而且跟宝马、奥迪、奔驰、保时捷等品牌都是源自于德国。同时，它也是一款纯进口的SUV车型。最主要的是，在当时人们对于豪华品牌与非豪华品牌之间，还没有太清楚的划分界限。所以对于消费者来讲，只要自己喜欢就好。
而如今，却有所不同了，经过10多年的发展之后，汽车市场有了更完善的布局，和更细致的划分，车型的大小与等级不仅有了更明显的细分，而且，在品牌与品牌之间也有了更清楚的界限。对于大众品牌来讲，它注定与BBA有所不同，属于是非豪华品牌的行列。即便是与同级的宝马X5和奥迪Q7等车型，在价格方面拉开了距离，入门级的车型已经下探至59.18万元，甚至很多地区还有着10万以上的优惠，但是，终究还是被品牌所拖累，难以上量。
那么，对于现在的大众途锐，在销量方面，它还能够翻身吗？虽然有可能，但是非常的难，毕竟，现在近60万元的价格，即便是有着大幅的优惠，而所面临的主要消费群体依旧是有钱人。它的处境和定位，是非常尴尬的，那就是有钱人看不上，没钱人买不起。整体来讲，真正愿意花钱去购买它的人，确实不多。而还有着非常不利的一点就是，它的竞争对手却越来越多。所以，要想突围和翻身可谓是难上加难。各位老铁，你们有什么好的方法吗？不妨说道说道。
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