2023年第一个月还没结束，就有不少车企开始召回车辆，其中规模最大的当属五菱，根据国家市场监督管理总局最新公布的一批召回信息中显示，上汽通用五菱召回了共计609779辆车型。
国家市场监督管理总局发布的五菱车型召回
五菱此次召回的车型，是从2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3和新五菱宏光S车型，五菱决定在2023年3月10日开始召回。次召回的原因是因为部分车辆的手动变速箱零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，在特定工况下有可能发生6挡偶发性脱单的结果，造成动力中断，非常危险。
五菱宏光S3
新五菱宏光S
五菱表示召回范围内的车辆将免费进行检查，如果检查后确认存在缺陷的，将可以免费更换变速箱维修部件。相信大家看到五菱的召回时间是在3月份，那这期间发生脱挡的情况怎么办？五菱表示可以重新挂回6挡或者挂入其它挡位继续行驶，并且通知五菱特约服务中心进行处理。
新五菱宏光S手动挡
笔者建议，现在正值过年回家，高速工况会比较多，如果你也是五菱宏光S3和新五菱宏光S的车主，建议还是先到五菱4S店检查一番再回家，这项缺陷的危险程度非常高，万一遇到脱挡加上自己没发觉的情况，后方来车很容易就发生追尾。
五菱宏光S3手动挡
而这次并非五菱自身设计缺陷上的原因，更多是因为车型制造过程中的品控问题，这显得十分不应该，当下手动变速箱制造工艺已经如此成熟，五菱居然还能因为制造误差引发脱挡，五菱应该深刻检讨自己，不能因为这类廉价车型的利润不高，就放松其制造标准。
新五菱宏光S
毕竟人们选择五菱，一部分除了价格低廉外，还因为看到它们在低价领域的可靠性，五菱确实不能辜负了用户的信任。
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