18款三菱帕杰罗劲畅为什么没人买
1. 市场定位和需求
三菱帕杰罗劲畅作为一款硬派SUV，其越野气息浓重，但在国内市场上的销量并不算多，属于小众车型。这主要是因为7座车的需求在国内并不是很大，虽然7座车可以提供更多的座位，但生活中满载的情况很少，而且座椅会占用空间和重量，油耗也会自然上升。此外，政策因素也是一个重要原因，六座及以下的车辆属于六年免检的范围，而七座车则保持每两年一审的规定，甚至在部分地区是七座车限行。
2. 内饰和舒适性
帕杰罗劲畅的内饰被消费者吐槽为十分粗糙，都是硬塑料的质感，降低了这款车的档次感。特别是座椅材质，分别是织物和真皮，但被吐槽为非常硬，腰部支撑不够，舒适性受到严重影响，尤其是长途出行。另外，车上的储物格不够丰富，有的话容积也不够。
3. 动力和驾驶体验
帕杰罗劲畅的动力方面，采用的是3.0L的自然吸气发动机，最大功率为175马力，最大扭矩为255Nm。与这款发动机相匹配的是五挡手自一体的变速箱，这款车型为什么会如此频繁的顿挫且无法避免，主要是因为它这套变速箱底子太薄，即使匹配度再高，五挡的变速箱避免不了强顿挫。这样的动力系统和驾驶体验很难吸引消费者。
4. 燃油经济性和排放标准
帕杰罗劲畅的油耗较高，平均油耗在10.6L/100km左右，高速最低8L/100km。此外，目前帕杰罗车型全系只有国五排放，而全国大部分地区都已经实行了国六排放标准，这意味着帕杰罗劲畅在环保标准上已经落后。
5. 竞争对手的优势
相比其他在配置方面诚意满满的自主品牌SUV，帕杰罗·劲畅的表现只能说让人不很满意。而普拉多提供3.5LV6发动机，最大马力达到280匹，最大扭矩365牛·米，匹配爱信的6AT变速箱，单从数据来看就足以让帕杰罗·劲畅汗颜。虽然帕杰罗·劲畅在价格方面要比普拉多有着更大的优势，但是性价比通常并不是购买越野SUV消费者最看重的。
综上所述，18款三菱帕杰罗劲畅在市场定位、内饰舒适性、动力系统、燃油经济性和排放标准以及竞争对手的优势等方面存在问题，导致销量不佳。
