汽车离合器的低 沉现象可能是由多种因素造成的，主要包括以下几个方面：

离合器拉线过低或拉线松弛

离合器拉线的作用是连接离合器踏板和离合器总泵， 以便于驾驶员通过踩踏板来控制离合器的分离和结合。 如果离合器拉线过低或拉线松弛， 会导致离合器踏板的位置降低， 使得驾驶员需要向下用力更大才能够使离合器完全分离或结合。

离合器摩擦片和压盘磨损

随着车辆的使用，离合器的摩擦片和压盘会在频繁的接合和分离过程中发 生磨损。 这种磨损会导致摩擦片和压盘的间隙变小， 从而使离合器踏板的行程变大， 给人一种离合器越来越低的感觉。

离合器踏板回位弹簧损坏

离合器踏板的回位弹簧负责在驾驶员松开离合器踏板后使踏板回复到初始 位置。 如果回位弹簧疲软或断裂，会导致离合器踏板位置降低，这也是离合器踏板感觉越来越低的一个常见原因。

离合器总泵或分泵损坏

现代汽车的离合器已经从拉索传动改为液压传动，即通过总泵推动分泵来实 现动力传递。如果总泵或分泵损坏， 例如活塞磨损严重， 无法密封压力， 释放内部压力， 会导致离合器释放点变低，即工作行程变长。

液压系统进气或漏油

对于液压助力离合器， 如果液压系统进气或漏油， 会导致离合器踏板感觉变低。 这是因为液压系统的压力不足， 使得离合器无法正常工作。

离合器调节不当

如果离合器调节不当， 例如离合器拉索过长或垫子过厚，也会导致离合器感觉越来越低。

综上所述，汽车离合器越来越低可能是由于离合器拉线问题、摩擦片和压盘磨损、回位弹簧损坏、总泵或分泵故 障、液压系统问题或调节不当等原因造成的。针对不同的原因， 可以采取相应的维修措施， 如调整拉线、更换磨损件、修复或更换弹簧、检查液压系统或重新调节离合器等。

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