丰田超霸（Toy ota 4Runner）是一款具有强大越 野能力的SUV，其分时四驱系统是其重要的特点之一。 分时四驱系统允许驾驶员根据道路条件手动切换两驱和四驱模式， 以适应不同的驾驶环境。 以下是对丰田超霸分时四驱系统的详细讲解：

分时四驱系统的基本原理

分时四驱系统通过操作分动器来实现两驱与四驱的切换。这种系统的主要 优点是结构简单、稳定性高、坚固耐用。 然而， 它也有一个明显的缺点： 必须由驾驶员手动操作， 且在某些情况下需要停车进行操作。 这不仅增加了操作的复杂性，而且在遇到恶劣路况时可能会错过最佳的脱困时机。

分时四驱系统的操作 步骤

1. 启动车辆：首先，点击丰田超霸方向盘下的一键启动按钮，启动车辆发动机。 这是必要的步骤，因为在发动机未启动的情况下， 驾驶模式无法切换。

2. 找到小变速杆： 车辆启动后， 在特定位置可以找到丰田超霸的小变速杆。 这个杆子是用来切换驾驶模式的。

3. 切换驾驶模式：通过小变速杆，驾驶员可以选择不同的驾驶模式。将变速杆转到“H2”会使 车辆切换到高速两轮驱动模式；转到“H4”则会切换到高速四轮驱动模式；转到“L4”档会使车辆切换到低速 四轮驱动模式。

4. 确认驾驶模式： 在驾驶开关打开后， 点击MTS按钮，以确保车辆的驾驶模式已被正确设定。

分时四驱系统的优缺点

优点：

• 结构简单： 分时四驱系统的结构相对简单，这意味着维护和修理的成本较低。
• 稳定性高： 由于其坚固的设计， 分时四驱系统在恶劣路况下的稳定性较高。
• 坚固耐用：分时四驱系统的耐用性使其成为越野爱好者的首选。

缺点：

• 操作复杂：需要驾驶员手动操作，有时甚至需要停车进行操作， 增加了驾驶的复杂性。
• 反应速度慢： 在遇到突发路况时， 手动切换四驱模式可能会错过最佳的脱困时机。
• 缺乏中央差速器：由于分时四驱系统没有中央差速器， 不能在硬地面上使用四驱， 特别是在弯道上不能顺利转弯。

分时四驱系统的应用场景

分时四驱系统最适合在需要额外牵引力 的越野环境中使用。 例如， 在泥泞、沙地或雪地上，四驱模式可以显著提高车辆的通过性和脱困能力。然而，在正常的铺装路面上，建议使用 两驱模式， 以降低油耗和提高驾驶的舒适性。

结论

丰田超霸的分时四驱系统为驾驶员提供了灵活的选择， 可以根据不同的道路条件手动切换两驱和四驱模式。虽然这种系统在操作上相对复杂， 但它在越野环境中的表现无疑是出色的。 通过了解和掌握分时四驱系统的操作方法和应用场景，驾驶员可以更好地利用这一系统， 提升驾驶体验和安全性。

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