1档和2档是车辆起步和 低速行驶时常用的档位， 如果在驾驶过程中发现1档和2档难以挂入， 可能由以下几个原因造成：

离合器故障

• 离合器分离不彻底 ： 离合器的故障可能导致离合器分离行程不够， 使得离合器分离不彻底， 从而无法顺利入挡。 可以通过在车辆静止状态下试挂倒档， 如果听到变速箱发出齿轮撞击的声音， 可能是离合器分离不够彻底所致。
• 离合器自锁力过大： 离合器方面的挡位自锁力过大可能导致进出挡困难。 这种情况下， 建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。
• 离合器压盘总成的传动片变形： 由于某种原因导致传动片变形， 引起分离不良。 在这种情况下， 建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

变速箱油问题

• 变速箱 油需要更换： 变速箱油长时间未更换会导致润滑效果大大降低， 增加挂档的阻力， 从而影响换挡的顺畅性。
• 变速箱油低温下的粘合度： 在气温较低的情况下， 变速箱内的齿轮油的粘合度还未达到最佳状态， 润滑效果自然也就不会很好， 这会导致挂挡的时候有顿挫感。

挡位机构故障

• 换挡机构链接、铰接部分磨损 ： 换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致， 这种情况可能是因为换挡机构链接、铰接部分磨损所致。 需要及时检修并调整换挡传动机构。

缺少同步器

• 一档和倒 档没有同步器： 如果没有同步器， 一档和倒档的换挡可能会出现问题。 在保证离合器工作正常的条件下， 正常行驶时挂档应该是没有响声的， 且2档应该是顺畅的， 这时应该检查一下换挡机构和变速箱内的2档同步器是否正常。

综上所述， 1档和2档难以挂入可能是由于离合器故障、变速箱油问题、挡位机构故障或缺少同步器等原因造成的。 建议根据具体情况， 到专业维修店进行检查和维修。

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