混动车在市场上并未获得 消费者的广泛青睐， 买的人相对较少的原因主要有以下几个方面：
价格较高
混动车通常价格比同级别的汽油车贵很多。 这是因为混动车的零部件较多， 成本较高， 导致价格也较高。 例如， 卡罗拉混动版比汽油版足足贵了七八万。 对于消费者而言， 虽然混动车在长期使用过程中可能会节省一定的费用， 但初始购车成本的高昂使得许多人望而却步。
总质量较大， 操控不便
混动车至少有两套动力系统， 一套是传统的内燃机系统， 一套是电驱动系统。 这两个系统叠加在车辆的长度上， 使得车辆的总质量变得比较大。 一般来说， 车辆的总质量越大， 操控起来就越不方便， 操控性能也会受到一定程度的影响。 此外， 由于车身总质量比较大， 高速行驶时车辆稳定性较好， 安全性也比较高。 然而， 这些优点并不能完全抵消因总质量增大而导致的操控不便。
电池寿命和充电问题
混动车使用的电池 较为昂贵， 且消费者对于电池寿命和充电便利性的担忧较为普遍。 很多人担心电池的寿命问题， 以及在电池电量耗尽时的使用体验。 此外， 如果混动车需要经常充电， 这也可能给车主带来麻烦。
政策影响
不同地区的政策对于混动车的支持程度不同。 例如，在某些城市， 混动车可能无法享受新能源汽车的相关优惠政策， 如免税、补贴、不限牌、不限行等。 这种情况下， 混动车的竞争优势相对较弱， 导致买的人较少。
使用场景限制
混动车在某些使用场景下可能存在局限性。 例如， 如果需要频繁跑长途， 由于混动车的油箱容积往往较小， 续航里程可能较短， 且不方便在外充电， 需要频繁加油。
综上所述， 混动车之所以买的人少， 主要是由于其较高的价格、较大的总质量、电池寿命和充电问题的担忧、政策影响以及特定使用场景下的局限性所致 。 尽管混动车在节能减排方面具有一定的优势， 但在上述因素的作用下， 许多潜在消费者可能会选择放弃购买混动车。
