货车挂靠是一种常见的运营模式 ， 它背后的原因主要有以下几点：

获取营运资格

挂靠公司拥有营业执照和道路运输证， 能够办理道路运输证， 这是个人车辆无法获得的。 此外， 挂靠公司可以帮助解决个体司机无法办理《道路运输经营许可证》的问题， 这是自2004年开始国家相关部门的规定。 个人的货运车辆往往通过“挂靠”来拿到营运资格。

简化运营流程

挂靠后， 货车司机可以拥有营运资质， 而且车辆过户、保险、年审等麻烦事都可以交由挂靠公司办理。 如果出现交通事故， 也可以由挂靠公司出面处理。

享受公司资源

对于没有车的司机， 可以通过挂靠物流公司的货车资源进行道路货运运输活动。 有些司机选择挂靠是为了省事也为了省钱。

避免法律风险

挂靠经营者的相关经营行为 由被挂靠的企业承担相应的法律责任。 这样可以在一定程度上避免个体司机因缺乏合法身份而产生的法律问题。

获得一定的经济 利益

挂靠公司通常会向司机支付一定的管理费用， 这也是货车司机选择挂靠的一个原因。

尽管挂靠公司在带来便利 的同时， 也存在一些潜在的问题：

费用负担

挂靠公司可能会收取管理费、环保费、入网费、代办年审费等费用 ， 再加上保险， 每年个体司机需要支付的费用可能达到两三万元， 这成为个体司机一笔不小的负担。

法律风险

车辆挂靠还会引发一系列法律问题， 为个体司机维护自身权益留下巨大漏洞， 导致货运领域纠纷频发。

挂靠公司的不透明行为

有的挂靠公司可能会虚报保险费， 从中抽取一部分收入， 而司机根本无从知晓实际的保险费， 因为没有发票， 只能忍气吞声多缴高昂的保险费。

总的来说， 货车挂靠可以让个体司机快速获得营运资格， 享受公司资源， 简化运营流程，并在一定程度上避免法律风险。 然而， 也需要警惕挂靠公司可能带来的高额费用、法律风险以及不透明行为。 因此，在选择挂靠公司时， 司机需要仔细考虑并选择当地口碑较好、正规的物流公司进行挂靠。

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