大众郎逸自动挡最低价(大众启航版朗逸自动挡值得买吗)

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再有一个多月就过春节了,这段时间准备买车的朋友特别多。最近一位朋友问我,手里预算十万以内,想买辆合资轿车自动挡家用代步车,曾多次到4S店看过日产轩逸经典和大众朗逸启航版,这两款车自动挡低配的价格差不多,问我到底买哪一款车更值得买?接下来我就给大家分析一下,这两款车到底哪一款车更值得入手。

大众郎逸自动挡最低价(大众启航版朗逸自动挡值得买吗)

轩逸经典vs朗逸启航

首先,日产轩逸经典和大众朗逸启航版,都是紧凑型家用轿车,而且两款车的销量也非常不错。但总体来看,两款车从性能、操控、动力,还有市场口碑来看还是有一定差异的。

咱们首先从两款车的外观车身尺寸对比一下

对于汽车的外观,每个人的审美角度不一样,其实,两款车放在一起对比的话,你会发现两款车的设计风格是有明显的区别。大众朗逸启航版的外观,延续了大众家族的设计风格,前脸部分虽说没有大众帕萨特、迈腾那么大气,正面角度看还是比较稳重的,而且大众很多车型的外观很容易被人接受,他是属于那种看着不是十分漂亮,但开几年之后感觉还不过时的那种。

朗逸启航版自动低配

再看看日产轩逸经典的外观,梯子型的中网格栅,低配版本跟大众朗逸启航版一样没有雾灯,整体的外观设计比较主流年轻,偏向于家用。

2023款轩逸经典

外观尺寸方面,朗逸启航版长宽高分别是:4613/1765/1460毫米,轴距为2610毫米。

朗逸启航

轩逸经典,长宽高分别是:4631/1760/1503毫米,轴距为2700毫米。

2023款轩逸经典低配升级了铝合金轮毂

从两款车的车身尺寸对比来看,轩逸经典的车身尺寸更占优势。考虑到大众车型后排座椅下方地板隆起太高,对后排中间乘客乘坐舒适度有一定的影响,所以两款车的空间对比轩逸经典略胜一筹。

大众朗逸启航版后排座椅

两款车的动力油耗匹配还是有一定差异的

在动力方面,朗逸启航版搭载的是大众的EA211系列,1.5升自然吸气四缸发动机,最大马力112匹,最大扭矩145牛米。与之匹配的是六挡手自一体变速箱,实际驾驶百公里综合油耗6到7升。

朗逸启航1.5L发动机

日产轩逸经典搭载的是,日产的HR16,1.6升四缸发动机最大马力122匹,最大扭矩155牛米。与之匹配的是cvt无级变速箱,实际驾驶百公里综合油耗6升左右。

轩逸经典1.6L发动机

从两款车的动力匹配和实际驾驶油耗来看,轩逸经典的油耗略低一些,但差别不会很大。在动力性能方面,由于轩逸经典搭载的是cvt无级变速箱,初段加速并没有朗逸启航版来得更直接。另外,在高速行驶的质感和操控性方面,朗逸启航版的性能更稳定,虽说朗逸启航版的排量略小,但在高速行驶中后段加速的动力表现并不差。

轩逸经典后排座

在内饰方面,两款车大同小异,以低配版本为例,车内饰用料基本上为硬塑料为主。两款车都是合资低端品牌车型,中控操控区域以简单实用为主,座椅均为织物材质,值得一提的是朗逸启航版后排座椅支持整体放倒,能更好地拓展车内的空间。

朗逸启航中控

在安全配置方面,轩逸经典标配六个气囊、胎压报警、ESP,像比较实用的后倒车雷达、上坡辅助并没有配备。

轩逸经典中控

轩逸经典CVT变速箱

而朗逸启航版,低配版本只有两个气囊,并且标配了后倒车雷达上坡辅助。美中不足的是后排座椅地板的隆起太高,低配版本并没有后排空调出风口。

两款车的价格对比,轩逸经典自动低配指导价10.86万,终端优惠完9.2万左右,落地的价格在10.5万左右。

大众朗逸启航版自动低配,指导价是11.19万,终端优惠完的价格要比日产轩逸经典便宜一些,自动风尚版优惠完裸车的价格是8.3万左右,最终全款落地的价格9.4万左右。(当然,每个地区的优惠力度有差异大家可以参考一下)。

综合来看,日产轩逸经典由于刚上市,2023款优惠力度太小,在价格方面要高于朗逸启航版。按两款车的各方面对比,大众朗逸启航版的性价比略高一些,轩逸经典的优势主要体现在空间大、油耗低,比较适合城区上下班代步。而朗逸启航版的优势主要体现在,性能操控和高速行驶的稳定性。

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