为了讨好喜欢的人，你愿意去整容吗？
放在汽车圈，为了讨好年轻用户而“整容”，甚至是“改头换面”的事还是十分常见的，就连吉利SUV家族的“扛把子”博越也忍不住“换一张脸”。严格来说，是博越Pro。
以吉利汽车一贯的作风来看，改款之后大概率将赋予一个新名字。于是，这台新车被命名为博越X。新车将在8月27日正式亮相，随后也将在8月29日开幕的成都车展上迎来首次公开亮相。
作为博越Pro的改款车型，博越X最大的变化就是前脸部分。新车完全放弃了之前博越Pro上的吉利家族式的涟漪状中网，转而采用更大更夸张的黑色中网造型。两侧大灯下方的设计也变得更加具有冲击力。不过，如果仔细看的话，眉眼之间还是能透露出和博越Pro千丝万缕的关系。
而在其他方面，博越X并没有过多的改变，博越Pro和博越百万款上使用的1.8T发动机也将继续服役，最大功率依旧为184马力，最大扭矩300牛·米。传动方面，也将继续使用7速湿式双离合变速箱。
从吉利家族内部来看，博越已经是非常畅销的一个车系了，单月销量破两万都是非常常见的，甚至经常超过帝豪，成为最畅销的吉利车系。不过，随着越来越多的年轻人开始热衷于选择自主品牌汽车，博越也想再为自己增加些年轻粉丝。
不同于“沃里沃气”的吉利“星”家族，博越X并没有承担太多冲击高端的使命，而是扎根基层，和哈弗H6、长安CS75 PLUS这些自主品牌“明星车”竞争。对于这个级别的车型而言，价格往往是最敏感的一个因素。
目前博越（包括博越Pro）售价8.98万-14.68万元，哈弗H6（包括第二代、第三代）售价9.80万-15.49万元，CS75 PLUS售价10.69万-15.49万元。单纯从价格来看，博越还是相对最亲民的，未来博越X上市后的定位预计会略高于博越Pro，定价也会接近博越Pro的高配车型。
除了价格，这些车型还非常喜欢用“车海战术”，毕竟多一个车型就多一份机会。目前在售的哈弗H6有第二代、第三代、国潮版，Coupe版虽然已经停售了，但哈弗H6S已经在来的路上了。而博越也有着百万款和博越Pro，如今又来了博越X。这样看来，只有长安CS75 PLUS“孤车奋战”。
从动力性能来看，哈弗H6和长安CS75 PLUS都使用1.5T和2.0T发动机，也算是如今同级别车型中的主流，而博越X则搭载1.8T发动机，在今天确实也已经不算多见了。按照价格来看，博越X未来主要的竞争对手应该会是哈弗H6和长安CS75 PLUS的2.0T车型，除了这台1.8T发动机表现一般，CS75 PLUS上的8AT变速箱也会是双离合变速箱的一大劲敌。
可以说，动力系统应该是博越X最大的短板了，如果说未来博越X能够推出2.0T或是其他新的动力总成的版本，预计将会有着更好的表现。但这也是博越这一类“接地气”车型的局限所在，更换新的动力总成势必将带来成本和价格的上涨。从目前吉利品牌的车型布局来看，只有CMA架构下的“星”字辈车型才会搭载2.0T发动机，“博”字辈车型只能搭载1.8T和1.5T发动机。
除了哈弗和长安的这两个老对手之外，博越X还得面对一些新兴的对手。从消费者最在意的价格角度来看，博越X恐怕得面对自家大哥星越L的“打压”了。虽然这个价格只能买到低配的星越L，但配置也不算低了，像是电动座椅、LED大灯、中控大屏、液晶仪表、全景影像这些配置在入门车型上就有。最关键的，还买到了更大的空间和2.0T发动机。如果说年轻人会嫌弃星越L不够时尚，那星越S呢？
除了吉利自家的星越L，瑞虎8也是博越X的一个重要竞争对手。在今年的粤港澳车展上，瑞虎8也推出了2.0T车型，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米。而作为一台家用SUV，瑞虎8还有着更大的空间，还提供6座和7座版，这些都是博越X所不具备的。
如果说星越L和瑞虎8的外观设计不如博越X更吸引人的话，那长安UNI-T呢？作为主打“好看”的SUV，UNI-T的颜值可以说是十分在线了。同时1.5T蓝鲸发动机也是博越X这台1.8T发动机的强大对手。此外，6月份刚刚上市的广汽传祺GS4 PLUS也同样在这个价位，不到15万已经可以买到2.0T的顶配车型了。而在年轻化的设计方面，GS4 PLUS和博越X一样都是走“机甲风”。
但是问题来了，上面这些自主品牌SUV，除了哈弗H6和长安CS75 PLUS，基本上没有哪台车可以在销量上和博越一较高下，其中口碑会是一个非常大的原因。和博越相比，不管是GS4 PLUS还是UNI-T，都更像是“后起之秀”，虽然车很不错，但还是很难在短时间内撼动老牌车系的销量。
至于同价位的合资品牌SUV，像是丰田的C-HR、本田的缤智、大众的探影，从车型定位来看基本上不会和博越X形成竞争，两者的用户群体也相差较多。但是，除了这些定位低端的日系德系小型SUV，还有韩系紧凑型SUV——ix35和智跑。
韩系车在中国市场上一直都是高性价比的代表，而改款不久的ix35和智跑想必也会成为博越X非常重要的竞争对手。看颜值，这是韩系车一直以来的长处；看性能，智跑Ace的1.5T发动机表现相当可以，而且价格也在15万左右。
从上面这些竞争对手来看，博越X的胜算似乎微乎其微。但是，毕竟是一个常年占据SUV销量排行榜前几名的车系，口碑和积淀都是有的。此外，虽然博越X的配置信息还没有公布，但参考博越Pro来看，配置一定不会差。毕竟也是一线自主品牌，配置这块还是得拿捏到位。而配置正是同价位的合资品牌最大的短板，也是自主品牌车型的受众群体十分在意的一方面。
可以说，博越X最大的野心就是以一个老牌车系的姿态，去和长安UNI-T以及传祺GS4 PLUS这一类“新星”抢蛋糕。而瑞虎8这类实用主义倾向的车，则是豪越瞄准的对手。面对自主品牌紧凑级SUV市场，虽然是群狼环伺，但博越X能够借力于非常不错的车型积淀和相对亲民的价格，再加上讨好年轻人的设计，抢个蛋糕应该问题不大。
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