近日，笔者在寻找上海地区的H8车友交流心得时，发现了一些购车体验上的共鸣。

在当下市场，H8现车难寻已成为不少车友的共识。笔者曾探访多家汽车销售点，均被告知无现车可供。

偶然间，得知上海某处名为林叶的汽车销售商仍有H8库存，甚至包括较为罕见的15款车型。

然而，这些库存车长时间未得到妥善维护，车身积灰严重，令人对其保存状态感到担忧。

在短暂的静态体验中，笔者认为H8的中控系统表现尚可，但与网络上一些过分夸大的豪华感描述相比，实际感受略显平淡。

随后，在与该4S店销售人员的沟通中，笔者遇到了一些不愉快的经历。销售人员对于产品的专业知识掌握不足，回答问题时显得含糊其辞。

在询问价格时，销售人员给出的折扣为4800元，但额外要求的装修费用却高达4000元，且态度较为冷淡，缺乏应有的专业素养。

值得注意的是，在价格谈判过程中，该销售人员并未主动透露车辆的最低售价，反而多次试探笔者的心理价位。

这种销售策略在笔者看来并不明智，尤其是对于已经停产的库存车而言，更应该以透明、实在的价格吸引潜在买家。

总体而言，H8作为一款性能优良的汽车，其市场表现受到了一定程度的限制。

而部分销售商在服务态度和专业素养上的不足，也进一步增加了潜在买家的购车难度。

因此，笔者建议有意购买H8的车友在选择销售商时需谨慎考虑，以免遭遇不必要的麻烦。

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